ウクライナ道路地図は、ウクライナのすべての道路網と主要な道路を表示します。このウクライナ道路地図は、あなたがルート検索をするときに、ヨーロッパのウクライナの道路を経由して準備され、あなたのルート検索を許可します。ウクライナ道路地図は、PDF、印刷可能で、無料でダウンロードできます。

ウクライナの国土は平坦であるため、交通の障害はほとんどない。ヨーロッパの基準からすると、ウクライナの道路網の密度は低いのですが、アスファルト舗装された高速道路がすべての地方と大きな産業中心地を結んでいます。キエフ-モスクワ間、オデッサ-キエフ-サンクトペテルブルク間、モスクワ-ハリコフ-シンフェロポリ間、ウジホロド-リブネ-キエフ間、キエフ-ハリコフ-ロストフ-ナドヌ（ロシア）間は特に重要な高速道路である。鉄道はドネツ盆地とドニエプル川周辺、特に西岸に集中していることがウクライナの道路地図で確認できる。鉄道の中心地は、ハリコフ、キエフ、ドニプロペトロフスク、バクマク、ヤシヌヴァタ、デバルツェフ、リヴィウ、コヴェル、クプヤンスク・ヴズロヴィーである。

ウクライナの公共自動車道路の全国ネットワークは、そのウクライナ道路地図に示されているように、47,000キロの国道と122,000キロの地方道路を含む169,652キロメートルです。2018年1月1日に国家道路基金が設立され、運用が開始されました。国の歴史上初めて、ウクライナは道路の補修と建設に専用の収入源を持つことになりました。オープンなインフラデータポータルが開発され、そこにはCoST基準に従って監視された2020年の約500の道路修復プロジェクトが含まれていた。2020年、ウクライナでは大規模な道路修復プロジェクトが行われ、4,000kmの公道が修復された。ウクライナの道路修復は勢いを増している。2021年の計画はさらに野心的で、約4,500kmの国道が整備される予定です。

ウクライナ国営道路会社Ukravtodorは、ウクライナの道路地図に記載されているように、2020年に合計101.5kmの9つの新しい道路バイパスを建設した。その計画には、ジトーミルの北周回道路、リヴネの北周回道路、ポルタヴァの南西周回道路の建設が含まれている。また、追加のバイパス道路に関するフィージビリティスタディとドキュメンテーションの準備も計画中である。このような動きは非常に好ましいが、道路・橋梁セクターの成長について具体的な計画が立てられるまでは、様子を見ることをお勧めする。

ウクライナのハイウェイマップは、ウクライナの有料および無料の高速道路を表示します。このウクライナのハイウェイマップは、ヨーロッパのウクライナの高速道路であなたのルートを準備することができます。ウクライナハイウェーマップはPDFでダウンロード可能で、印刷可能で無料です。

2004年現在、ウクライナには22,473kmの鉄道が敷設されており、すべて1.5m（広軌）である。2002年の高速道路の総延長は169,679kmで、そのうち164,249kmが硬質路面、そのうち1,770kmが高速道路である（ウクライナ高速道路地図より）。2003年には、乗用車560万3800台、商用車98万5700台が登録された。

高速道路M14は、オデッサとマリウポル東方のロシア国境を結ぶウクライナの国際高速道路（M-highway）であり、ウクライナの高速道路地図に示されているように、A280としてロシアに続いている。M14は主要な国際回廊であり、M16とともにウクライナのヨーロッパルートE58の南支線となっている（ザカルパチャ州にもある）。この高速道路は、ユーラシア輸送回廊と黒海経済連合輸送回廊（ChES）の一部でもある。黒海とアゾフ海の海岸線に沿って走り、ウクライナの2つの主要港であるオデッサとマリウポルを結んでいる。M14はヨーロッパの2つの主要ルートを結んでいる。E95とE105である。

リチャード・ヴァレンタ率いるレンデル ハイウェイズ チームは、世界銀行が資金提供する道路安全性向上プロジェクトの建設監督コンサルタント業務に任命されました。このプロジェクトは、ウクライナの高速道路地図に記載されているウクライナ西部のM12道路（Striy - Ternopil - Vinnytsya - Kyrovograd - Znamyanka）の41km区間で、EuroRAP勧告に従って再建と資本修復を行うものである。契約期間は18ヶ月＋不具合通知期間12ヶ月。工事監理業務は、レンデルが過去10年に数件の道路工事監理業務を担当しているウクラフトドール社に代わって実施されます。